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为什么要推行国六燃油,不达“国六”标准不能上牌

发布时间:2019-08-22   点击次数:768次

为什么要推行国六燃油?毫无疑问,是为了保护大气环境,为了赐福子孙,国六燃油标准和国六汽车排放标准将接踵而来,两者概念完全不同,前者要求三桶油提升品质,后者要求汽车生产商降低排量,但终都深远的影响到消费者。不达“国六”标准真的不能上牌吗?

要求将于2018年7月1日起正式执行轻型柴油车国Ⅵ标准,并且注册登记或转入的轻型车必须达到国Ⅵ标准。这也就是说,不达到国六排放标准的车辆将不能登记销售上牌!那么在环保压力下,或许会很快有城市或地区迅速跟进,尤其是京津冀等雾霾治理任务紧迫、已经全面供应国六汽柴油的地区。

新标准实施后,国六汽柴油指标将全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平,相比现行国五标准,其颗粒物排放降幅可达10%,非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率;在用柴油车氮氧化物排放可下降4.6%,颗粒物下降9.1%。这个被称之为“zui严”的标准也引起了消费者的强烈关注。现在市面上绝大多数的车都是“国五”和“国四”标准的车,在“国六”排放标准实施以后,“国四”的车慢慢的开始不允许上牌,“国五”的车虽然还能开,但是保值率势必越来越低。

车主关心的油品问题,不少省市也早有打算。早在6月1号起,云南省所有的中国石油加油站均已供应国六油品,云南成功提前进入“国六”油品时代。有车主担心,本来用惯了国五油突然间要置换成国六油,对车子会不会带来损伤?对此,相关专家就表示广大车主不必担心,国六油代替国五油并不会对汽车的性能产生任何消极影响。据悉,油品置换无需清洗油箱油路,只需选择适合车辆的标配油品,加油几次后即可完成自然过渡。

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